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伊朗阿普林陆港于2025年5月正式开港，一列来自中国西安的整列班列抵达并在场站卸货。内陆场站基础设施与铁路服务相结合，为贸易商评估中伊之间的内陆配送、进口清关和后续派送提供了新的参考依据。

伊朗阿普林陆港于2025年5月24日正式开港。据场站运营商公告，首列从中国西安开往该陆港的整列班列抵达，是开港活动的重要组成部分。这标志着中国货源地与德黑兰附近内陆物流节点之间的连接取得进一步进展。

5月25日，伊朗塔斯尼姆通讯社报道称，来自西安的班列已在德黑兰附近的阿普林陆港完成卸货。报道还指出，中国、伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和土耳其的铁路官员于当月在德黑兰会面，就运输服务安排、运价及相关运营参数进行了协调。

在供应链设计中，内陆场站将铁路货物的到达与当地货物集拼和配送连接起来。对于向德黑兰及周边地区交货的贸易企业，将目的地场站作业、提货和终派送与国际运费一并评估，有助于判断铁路是否满足某一具体订单的需要。运输方式应根据货物性质、采购周期和收货安排选择。

一列班列的抵达，并不意味着所有货物都适用统一的运输时效。发运前，企业应确认当前班期、货物受理、过境安排和目的地作业条件，并确保贸易单证、付款安排与进口手续相互衔接。询价时提供准确的货物品名、件数、重量、尺寸、装货地点及终交付地址，有助于制定更完整的运输计划。中伊铁路货运的持续发展，为将陆路运输服务与海运进行比较提供了实际依据。

来源

1. 阿普林陆港运营商：阿普林盛大开港——2025年5月24日 | 2025-05-24

2. 塔斯尼姆通讯社：中国班列在伊朗陆港卸货，货运通道启动运行 | 2025-05-25